[飛行]依然生疏

時數1.1-Straight & Level-Medium Level Turn

昨天第一次上飛機，之前背過的checklist都因為緊張而背不出來，只好看著checklist做各項檢查，今天我就可以不看checklist做完各項檢查，滑行的時候也不像昨天一樣蛇行，今天我都盡力把機身保持在滑行線上，也沒有偏差太多。我想我已經慢慢抓到訣竅，慢慢滑，舵採到底還轉不過去的時候就踩點煞車。

但今天起飛時還是發生了一個小狀況，我推全油門後，飛機在跑道上全速滾行，Tori看著空速表唸出40節，照道理等到55節我就可以拉機頭準備升空，但速度還沒到55節飛機就飄起來了，我嚇了一跳不知所措，Tori就把機頭壓低，我感覺到nose wheel彈到地面的震動，然後速度一過55節，Tori馬上又拉起來。他拉起來的瞬間我聽到失速警告聲，還好只有不到一秒的短暫時間，不然我大概要穿過馬路直直往我們常去的籃球場撞過去了。

到訓練空域後，就開始上水平飛行和水平轉彎。昨天對飛機還不熟，都一直以為要兩手握住操縱桿才能飛得穩，但今天我終於發現原來只用左手也可以保持水平飛行，右手不是放在油門上就是放在配平盤上，這就有點像開手排車，一手握方向盤，另一手要放在排檔桿上。習慣只用左手控制姿態後，我就可以把更多心思放在窗外，看看外面的風景，有沒有飛機在附近，或是記住轉彎時的姿態的感覺。不知道啥時可以熟練到像《運轉手之戀》中的某個計程車司機那樣，一邊吃便當一邊開飛機。

練習了幾次左轉、右轉後，我們就準備沿著Cranbourne、採石場、GMH、Parkmore這幾個report point的路線飛回家。途中經過GMH時，Tori讓我做inbound call，為了不要出包，我還在正式call tower前先自己練習一遍，正確的句子是這樣，"Moorabin tower EOR C172 GMH 1500 inbound receive oscar"。但等到我按下radio，只念了"Moorabin tower, EOR"之後，我就不小心把radio的按鈕放掉，當然這就是個蜘蛛call=失敗的call。我只好跟Tori說聲sorry，然後再重做一次inbound call。第二次終於講完我要講的，但還是不小心漏掉了"C172"。塔台對不起，我有大舌頭。

本來進場時還是我在飛，但快到地面時有側風，而且我又太專注於把飛機對正跑道，結果沒有注意到速度太快，以致於下降得不夠，飛機高度太高，所以Tori就拿回控制權自己降落。他最後幾乎是把油門收乾，全襟翼滑降進場的。起飛跟降落目前為止是個大罩門，看來我離solo還有很長一段路要走的。